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Interior view of a subway train with red patterned seats and a rail bellows connector joining the cars. The scene features yellow poles and an advertisement on the wall.
连桥风琴对于单轨、电车、火车、轻轨和巴士等铰接式运输系统至关重要。它们通过围住车厢之间的旋转接头并保护车内免受外界环境影响,为车厢之间提供安全舒适的通行。
自20世纪70年代初以来,Dynatect 一直是 OEM(原始设备制造商)及替换风琴套的可靠供应商,为整个北美的交通主管部门以及公交与轨道车辆制造商提供服务。
我们提供适用于 Dynatect 及其他 OEM 风琴套的完整即插即用替换件,包括所有必要部件,如风琴本体、安装夹、腰靴、地板和天花板。
Dynatect 的连桥结构坚固且模块化,提供低地板和高地板两种型号。它们由高质量材料制成,具有优异的隔音和防火性能。
连廊风琴罩,也称为公交风琴罩,由铝型材挤压成型,为包括耐用弹性体涂层织物在内的多种材料提供结构和强度。材料的选择旨在满足这些苛刻的环境条件和监管要求:
Dynatect 在为运输领域提供类似应用的定制波纹管方面具有经验,例如:
游乐园单轨列车风琴罩(下图)
铰接公交车的连接风琴罩(下方)
中西部最大交通管理局对 Dynatect 的公交车替换风琴罩进行现场测试
风琴罩的更换是由于正常的磨损以及包括事故在内的异常损坏。正常的磨损因地理位置差异很大,有些地区可能更多使用融冰化学品和沙子,或路况更差。封住风琴底部的地板组件由于靠近路面碎屑,具有明显更高的更换率。
为更换组件选择供应商涉及多个需考虑的因素。这包括是否需要多家投标、响应速度、OEM 与 售后市场组件、质量、可用性和价格。许多机构甚至可能不知道存在售后市场的替换选项。
一处位于中西部的交通管理局(TA)在其车队中拥有超过 300 辆铰接式公交车。2017 年,该 TA 在评估对 208 辆铰接式公交车进行大修项目的替代来源时,在评估 OEM 组件的同时也评估了 Dynatect 的售后替换组件。
该 TA 熟悉 Dynatect 的性能,因为他们有 100 辆铰接式公交车配备了 Dynatect 的 OEM 风琴罩。针对该项目,TA 寻求改进由另一家 OEM 提供的风琴替换部件。Dynatect 与 TA 的工程团队讨论了多项改进,其中许多改进来自 TA 对 Dynatect 设计的熟悉。一个节省成本的改进包括采用双件设计,当损坏仅限于地板的一部分时可进行局部更换。一个耐久性改进包括将地板固定机制从橡胶/按扣式改为挤压铝安装条;这减少了干扰并改善了安装和维护。一个完整性改进包括采用重型通道连接风琴每个铝支撑肋的末端,以替代易变形的较轻通道设计。
Dynatect 制作了一个道路现场测试原型,TA 与 Dynatect 的安装人员一起安装了该原型。经过道路测试后,TA 与 Dynatect 共同评估并进一步协作改进设计。一次测试后改进包括增加安装槽以适应原始安装中的不一致性。另一次测试后改进包括封堵小缝隙。最终,定制的 TA 设计实现了更简便、更快速的安装。
通过上述过程,TA 确信他们现在拥有经过现场测试证实的最具成本效益且高性能的解决方案。随后,TA 更新了其采购规范,确定 Dynatect 为该项目的风琴地板供应商。Dynatect 在部署过程中继续作为强有力的合作伙伴,平衡产量和交付周期以支持该项目。
Dynatect 作为铰接式公交车风琴的 OEM 制造商拥有数十年的经验。Dynatect 已经制造公交车风琴 36 年,生产超过 4000 件风琴。除了新公交车风琴外,Dynatect 还为任何制造商生产的公交车风琴提供替换件。Dynatect 的产品已在 40 多个交通机构和商业实体中使用,包括知名主题公园。这确立了 Dynatect 产品的质量和耐用性。
巴士折叠连接罩
牵引电机波纹管
定制大型波纹管
Dynatect 设计用于在商业、工业和移动应用中连接模块化建筑、集装箱和人行通道的定制大型波纹管。
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